Ω輪厚サーキット

　

今回の出張にもラジコンセットを持って来ているのですが、今回は４１６ではなくMTXを持ってきました。

取り合えず今日はコースの下見をしてきたのですが、結構整備されているサーキットで驚きました。

ただ、ピットが無いのが辛い所で、テーブルに椅子を用意しなくてはなりません。　それに雨に降られると屋根が無いのでベシャベシャになりそうです。　ちょっと天気の悪い日は要注意です。

コースのすぐ横に駐車場がありその向こうにオフロードコースがあります。

バンドは共用なので、かぶらない様に予備のクリスタルはいくつか用意しておいたほうが良さそうですね。　ってもうすぐ２．４Gが届くはずなので、いまさら買い増しなんてしませんけど。。

明日天気が良ければ行ってみたいと思います。

Rera in alfredoBANNISTER

   

新千歳空港至近、JR南千歳駅すぐにアウトレットモール「Rera」があります。

ここにABAHOUSEのアウトレット店があるということで、仕事の帰りに逆方向だったのですが、寄ってみることにしました。

早速ABAHOUSEの店舗を発見し、目的のalfredoBANNISTERを探します。

すると数点あってどれも自分の足にジャストサイズの靴があるとのこと。　

悩んだ末2点に絞り、どっちが良いか決められなかったので2点両方買ってしまいました。

って言うのは嘘ですけど。　吟味した結果

これを買いました。

alfredoBANNISTERは大好きなブランドで、他にも数点所有しています。

実は今回の出張にもalfredBANNISTERを履いてきていたりします。

 

エメマン +30%

いつも立ち寄るコンビニで、妙な缶コーヒーを発見したので、よくよく見てみると。。。

ジョージア　エメラルドマウンテンの　３０％増量缶がありました。

値段は据え置きの120円。

味は普通のエメマンです。　って増量になっただけですから、味が変わるわけありません。

買ったこの日以降、まったく見かけなくなったので、個数限定の販売だったんでしょうか？

＋３０％増量になっても、私は中々飲みきれないので、普通サイズで十分ですけどね。

というか、普通サイズでも飲みきれないかも。。。

東京-札幌 JALファーストクラス

JALにて東京-札幌便にファールトクラスが設けられたとの事で、丁度札幌に出張があるので、早速利用してみることにしました。

ファーストクラスを利用するお客は、羽田のプレミアムラウンジを無条件で使えるのですが、ラウンジに関してはいつも利用しているので、何も感動はありません。

いざ搭乗し、シートに腰を掛けた瞬間にキャビンアテンダントがやってきて、今まで受けたことが無いくらいの丁寧な挨拶を受けました。　さすがファーストだな！　と思った瞬間です。

就航して間もないファーストクラスのシートですから、物凄く綺麗なシートを想像していたのですが、結構汚れていてがっかりです。　きっと東京-伊丹間で使ってる機体だったのでしょうね。　シートは綺麗に保っていてもらいたいものです。

ファーストクラスに設置されているヘッドフォンは、ノイズキャンセリング機能付きのヘッドフォンですが、あれは最悪ですね。　　全然ノイズが消えないし、しかもノイズキャンセリング機能を使うと音が劣化します。（当たり前ですけど）　あれならSHURE　SE530の方がよっぽど騒音が遮断できますし、音もクリアーです。

機内食や軽食は共に良いですね。

1時間半のフライトでファーストは勿体無い様な気がしますが、帰りの便もファーストを狙ってみたいと思います。

Lufthansa RIMOWA

ドイツに本社のある印刷機器会社に勤める友人は、年に何度かドイツの本社に出張するらしく、今度行くときにRIMOWAのLufthansa仕様のトロリーを見かけることが有ったら連絡頂戴とお願いしていたのですが、本日連絡がやってきました。

「国際線規格で機内持込可サイズのLufthansa　RIMOWAあるけどどうする？」　と

機内持込可サイズならいらないけど、いくらするの？と尋ねたところ、「12万」とのこと。。。

高杉です。。。

もっと大きいの有るけど、恐ろしく高いぞ！　とのこと。。。

そんな高いなら、オークションで買ったほうが安い！！

しかも、今は株の転売・損切りで余計なお金は無いので諦め。。。

最近は前場より後場のほうが動くので、デイトレして遊ぶときは油断できないですね。

TUMI GO GREEN GET GREEN キャンペーン

　　

ＴＵＭＩからダイレクトメールが来ました。

ＮＰＯ団体アメリカンフォレストに協力し、10万本の植林プロジェクトに協力しているとの事。

そこで、6月30日までに直営店で9万5千円以上購入したお客に、1万円相当のギフトカードをプレゼントとのこと。

しかしこの1万円ギフトカードには有効期限があり、7月21日 まで日本の5箇所の直営店のみで有効だそうです。

ＡＬＰＨＡシリーズ、最近持っている人を見かけるようになりました。　羽田空港と小松空港で26141、品川新幹線ホームで26108を持っている人がいました。　ＡＬＰＨＡもアリかもしれませんが、どうもカタログを見るとショボく感じてしまいます。

早めにG4.4の22022をゲットしといたほうがいいかな・・・。

DRC-BT15P + Shure SE530

Shure SE530は、同社のＥ４Ｃに比べケーブル長が極めて短く、用途に合わせて延長ケーブルを接続して使用するスタイルとなります。

ケーブル長が短くなったことで、DRC-BT15Pが使いやすくなったことにより、最近稼働率でiPodに負けていたのですが、再浮上してきそうな雰囲気です。　ですが充電器の問題があるんですよね。　手軽に充電できれば良いんですけど。。。

SE５３０は購入後、ずっとiPodに接続し音楽を流しっぱなしで放置してたこともあり、エージングが進み、購入時と比較してさらに音の厚さに広がりが増し、平面的な音が３D的な音に変化してきたと言いますか、音に空間的な広がりを感じる様になってきました。E4Cで感じられなかった感覚です。

さて、そのE4CとDRC-BT15Pを組み合わせて聞いたときは、はっきり言ってちょっと長時間は聞いていられないような音質で、PSPでモンハンをやりながら、音楽を聴く。　程度でしか使えなく、とても音楽鑑賞（音楽だけに集中して聞く）には絶えられませんでしたが、SE530と組み合わせると激変いたしました。

浜崎あゆみ氏の特徴である、サ行が刺さる歌い方が、SE530ではそれほど気にならない程度に落ち着いています。　（嘘でした、気になるものは気になりますね）　全体的な音質が上がったので、前ほど気にならなくなった。　が、正解かもです。

そもそもSE530は、エイベックスを聞くに勿体無いイヤフォンです。

E4Cを使っていたときから思っている事ですが、ノイズキャンセリング機能付きイヤフォンなり、ヘッドフォンってどうも好きになれないんですよね。　確実に音が劣化して聞こえるんですよ。　音がヘッドフォンの筐体振動させ、ノイズキャンセリング用収集マイクに伝わって、打ち消してしまっているような感じを受けてしまいます。　

ノイズキャンセリングと言っても完全に外音を打ち消すわけでは無く、音楽が鳴っていない無音状態では外音も聞こえますし、ホワイトノイズが結構大きく聞こえるんですよね。　それに体から伝わってくる音は絶対に消せませんから。

体から伝わる音。　これはSE530でも消すことは出来ません。　ですがイヤフォンをはめていれば、外音は気にならないレベルまでシャットアウトされますし、ホワイトノイズもありません。

カナルタイプのイヤフォンが苦手だという人以外には、ノイズキャンセリング機能付を買うなら、その同価格のカナルイヤフォンの購入をお勧めいたします。

ホテル日航豊橋

　　

久々の高級ホテルです。

シングルアサインのはずが、ツインです。

日航に泊まると、と言いますか、JAL上級マイレージ会員になってから、決まってシングルが、高階層で景色の良いダブルの部屋、もしくは同じくツインの部屋になります。

これは上級会員の特権だとしたら、来年度の上級会員維持は難しい状況なので、シングルの中でも、狭い暗い部屋に押し込まれる様になってしまうのでしょうか。。。

一様来年度以降は無条件で、JGCのCLUB-A会員なので、それなりの部屋にアサインされることを祈りましょう。

今現在の飛行機搭乗回数は１９回　内一回はシンガポールからの帰国便。　後は全て羽田-小松の往復だけです。　違いました、北海道往復が一回だけありましたね。　

同じ外回りをしている先輩は既に6万ＦＬＹＯＮを超えている様子で、ＡＮＡのマイル収集に躍起になっている上司も6万ＦＬＹＯＮくらいに達していることでしょう。

この二人で長距離路線を取り合っているので、こちらにはおこぼれしか来ない状況です。

上級会員だからって偉い（ＶＩＰな）わけではないので、ＪＧＰに執着するつもりはありませんが、やはりＪＧＣとＪＧＰでは違いますからね。

あと半年で約6万ＦＬＹＯＮなんとかＧＥＴしたいものです。

NEW CAR その３

納車されました。　エルグランド３．５L　XL

フルオプション仕様でツインナビ。

しかしこのツインナビ、DVDなので全くナビとして使えそうにありません。

地図ディスクは2002年バージョンの物が挿入されていました。

取り合えずオークションで最新地図ディスクをゲットするとして、ナビとしては使いにくそうなので、代々我家の車に受け継がれているHDDナビを設置することにします。

足回りは、純正のショックでしたが、バネはニスモが付いていました。　ですがあの巨体を抑えるにはちょっと役不足。　まだまだ柔らかいですね。　ですが、今以上バネを硬くするとショックがバネを抑えられなくなりそうなので、いじる場合にはトータル的に見直さないといけないようです。　今の足ですと高速巡航でフワフワしそうな感じがして、子供たちが酔っちゃいそうです。

シートは申し分なく、特にセカンドシートが最高です。　物凄い足元が広いので、ほんとにゆったり乗れます。　子供たちを座らせるのが勿体無いですね。　

まだ近場をちょこっと走った程度なので、今度休みが取れましたら、ドライブを兼ねて長男君と河口湖にバス釣りにでも行こうかと思います。

SHURE SE530

　　

ぶっ飛びましたね　SHURE　SE５３０！！

値段もぶっ飛びますが、音質はまさに最強です。

音の鮮明度、厚さ、ピックアップの良さ、とにかく解像度が半端じゃないです。　このイヤフォンで音楽を聴くと、電車で目の前に座っている、女子高生の足なんかまったく目に入らず、どんなにパンツが見えそうでも、そんなのどうでも良いって感じで、完全に音楽に集中してしまうくらいすごいです。　まだエージングが済んでいない段階でこれだけの音を出すのですから、この先が楽しみであります

今までSHURE　E4Cを使用してきましたが、E4Cもハイエンドイヤフォンに分類される高性能イヤフォンですが、SE５３０の音質を経験してしまった以上、もはやE4Cには戻れません。　E4Cの音質がすごくショボく感じてしまいます。　E4Cですら再現できなかった音が、SE530ではきれいにハッキリと再現されることにより、音の厚みが増し、さらに癖の無い音質が音の鮮明度を上げているように思えます。　もちろん低音も申し分ありません。

遮音性に関しては、E4C同様音楽を流していれば、外の音は殆ど聞こえません。　地下鉄でも快適に音楽を聴くことが出来ます。　　ノイズキャンセリング機能付きに有りがちな、音の劣化が全く無いのが良いです。

とにもかくにも、現在市販されているイヤフォンの最高峰の物だと思います。