TUMIについて

TUMIの名前の由来は、インカ族が太陽に大量の収穫を感謝し、また翌年の収穫を願うためにラマを生贄に捧げていたのですが、そのラマを捌く為に使用されていた儀式用半円型刃からきています。実は儀式だけではなく、日常の雑用から外科手術にも、そして戦いにも使われていたと言われています。
ナイフに象られている人はインカ以前の神話に出てくるnaymlapです。
現在ペルーではこのTUMIが観光旅行広告などで使用され、ある種のシンボルとなっています。

TUMI社は1975年に設立され、ニュージャージー州のサウスプレインフィールドに拠点を置き。世界に５０店舗を超える販売店を持っています。　2004年まではアメリカ国内で全ての商品を製造し、生涯保障を約束していましたが、以降中国やマレーシアにて製造されることにより、5年保障に引き下げられています。
TUMIの鞄と言えば真っ先に思いつくのが、その素材であるバリスティックナイロンです。このバリスティックナイロンはアメリカ陸軍の防弾チョッキの素材として正式に採用されていましたが、TUMIの鞄には防弾性能を備えていません。　銃撃戦の中TUMIの鞄を盾にしても無駄ですが、ナイフを用いた強姦に対しては十分に盾として使用することが出来ます。

現在はFXTバリスティックナイロンを使用してしており、アメリカ陸軍にて採用されていたときの1.5倍の強度を得ていると言われています。　TUMI製品に使われている金具は航空機規格のアルミ金属を使用し、ショルダーベルトはパラシュートに使用されるハーネスベルトと同じ素材を使用しています。
故にTUMIの鞄は強靭なんです。使い方にもよりますがなかなか壊れません。　サラリーマンのタフな使用にも十分耐えられるのです。　これがバーバリーの鞄ではデザインは優れていますし、見栄を張れるかもしれませんが、減価償却する前に壊れてしまうでしょう。　減価償却で言えば安い鞄を買い換えていくより、少々値は張りますが、思い切ってTUMIを買ったほうが結果的に安く済むと思います。（飽きやすい人には辛い商品かも知れませんが。。。）
私が今、仕事に持ち出している26141は、TUMIの中でも最もポピュラーな商品で、実際良く持っている人見ます。　26141に限らず、TUMIの２６シリーズは、使いやすく、鞄を構成するバリスティックナイロン・航空機規格のアルミ金属・パラシュートのハーネス素材など、男心をくすぐるマテリアルに魅了され、客先周りでポーター等を持つには抵抗があるが、バーバーリーなどのブランド鞄は嫌味を言われかねない、けして高くは無いが、安くも無い、かつ使い勝手も極めて良いという所が、サラリーマンにウケる理由のひとつかも知れません。

以外と知られていないこの機能。Generation 4.4から背面下側のオープンポケットの左右には、ファスナープラーの収納ポケットがあります。TUMI使用者の方ぜひご活用ください。

TUMI26103 修理完了

先日TUMI丸の内店よりTELがあり、修理が完了したとのこと。

修理？たしか点検に出したはずなのに。。。　と思いましたが店員さんと話してるうちに修理と言った意味がわかりました。

キャスターを左右交換させていただきました。　とのこと。

しかしキャスター交換となったのは驚きましたね、ガタがあると言っても許容範囲の程度だったと思いますし、転がり抵抗に渋みがあると言っても、店頭にあった１０３よりは遥かにスムーズに転がってましたから（ベアリングのグリスが飛んでいただけかも）。　私の修理内容予測では、キャスターの分解清掃にベアリング交換程度だと思ってましたが、キャスターに変磨耗があったので、キャスター交換となって良かったです。　修理に出したその場で２６１０８を購入したのが効いたのかな？

修理に出した当初は、修理具合を確認したかったので、店舗引取りを考えていましたが、修理内容がキャスターを左右交換となったことと、現在富山に出張中で、簡単に引取りに行く事もできないの故、自宅郵送にして頂きました。

気になる修理代と送料は、TUMI丸の内店で購入した正規販売品なので無料でした。

次回帰宅時修理部分の詳細をアップしたいと思います。

カップヌードル ミルクシーフード

　　

今、出張先の現場で流行ってるカップラーメンが、このカップヌードルミルクシーフード。　私的にはカップ面は滅多に食べないのですが、現場で働いてもらってる若い衆がうまいうまい言いながら頬張っているのを観て、物は試しで買ってみました。

食べてみましたが　匂い、味まったくのシーフードヌードルでしたね。　ちょっとスープが油っぽいというか、普通のシーフードとは違った感はありましたが。。。　

そんなにうまいとは感じませんでした、まぁ元々シーフードヌードルは好みじゃなかったものですから。　

そういえばこのカップヌードル10円値上がりしてましたね。　石油価格の影響なのか、新燃料の材料として期待されている、とうもろこしの価格影響なのかわかりませんが、給料は中々上がらないのに物価だけが上がるのは辛いですね。

TUMI 26141

購入したてのTUMI26108は自宅に待機させ、久々にTUMI２６１４１を出動させているのですが、　FXTナイロンの網目にちょっと埃が目立ってきたようなので、そろそろブラッシングをしないといけないようです。　ただ今は富山に出張中でして、ブラシは持参してきていませんから、ブラッシングするには靴屋さんに行って馬毛のブラシを買ってこなければなりません。。。しかし、富山にあるかな。。　金沢まで行かないと無いかも。。。しばらくは気にしないようにします。

先週、富山は雪が降ることが多く、26141にも雪を被ったのですが、表面で水玉が出来るものの、中には浸透していなかったので、まだまだ防水効果が保たれているようです。　スリット状のポケットの中にも雪が入り、溶けていたのですが、生地に浸透せず、水玉となっていました。　タオルで拭いたら綺麗に水が取れ、水しみ等無かったです。　さすがTUMIですね。

気のせいかも知れませんが、最近表面が緑色っぽく変色してきたような感があります。　蛍光灯の影響でそう見えるだけならいいのですが、よく空港で使い古したTUMIを持って歩いてる人は、大体緑色に変色してるような気がしたので、あぁなるのはイヤかな。。。

あの変色や生地がヘナヘナになった感じを、アジと言うのかもしれませんが、私的には好みでは有りません。

バレンタイン

うしゃしゃｗ　女子高生にチョコレート貰っちゃいました　（＾＾ｖ

いやぁ～　３０半ばで女子高生にチョコレートを貰えるなんて、まいるなぁ～

彼女の気持ちに応えるなって出来ないし。。。　うぅ～ん困った。。。

って、見ず知らずの女子高生がマジでくれるわけ無いですね。　コンビニで買い物したら、サービスで頂きました。　バレンタインデーのチョコ、今年はどうやらこのサービス品だけのようです。　

相武紗希ちゃんからバースデーメールがキター

久々にセカンドメールをチェックをしたら、相武紗希ちゃんからバースデーメールが来てました。

ただのJALのサービスですが嬉しいです♪。

JALと言えば、ラウンジに置いてあるスナック菓子（おつまみ）のパッケージが変わりましたね。

中身は変わっていないようです。　北側ラウンジは若干模様替えをしたようで、パーティションで区切られたソロシートや、ペアシートがありました。　コンセントが豊富に備えてあるので、PCでメールチェックをしながら、携帯に充電したり出来るのは嬉しいですね。

iPod touch 32G

気が付いたら発売されていましたね。iPod touch 32GB

今使用しているiPodはclassicの80GBモデルですが、使用容量は約３０GBくらいです。　一時期動画データを約20GB入れていましたが、あの画面では小さすぎるので今は入れていません。　　前に所有していたiPodはDVDデータや、PCのデータなどを入れて外付けHDDとして使用していましたが、そういう使い方をすると、かなりの確立で壊れてしまっていたので、今は純粋にiTuneｓでコントロール出来るデータしか入っていません。

今強烈に、このiPod touchに触手が伸びようとしていますが、１００ドル値下げするという話もありますし、時機に64GBが出そうな雰囲気ですので、しばらく様子見を決め込むつもりです。

私的に32GBでは容量不足なのです。　touchなら、画面も大きいので動画もたくさん入れたくなるだろうし、となると容量に合わせて曲を入れ替えたりする面倒な作業をしなければなりません。　横着者ですので、iPodにはぶっこめるだけぶっこんで、最新の曲など頻繁に聞きたい曲は携帯に入れて聞く。と言うのが最近のスタイルになっています。

当面の間、動画はPSPで、音楽はiPod or 携帯となりそうです。

次期iPod touchにbluetoothが内蔵されてくれるといいのですが、すでにWifi搭載しているから無理っぽいなぁ～

優先搭乗

2007年のJAL FLY ONポイントは95,000マイル。　もう少しでDIAに届きそうでしたが、PREMIER会員止まりでした。　今年から、FLY ON プログラムが改正されたため、8万FLY ONマイルを貯めなければPREMIERにはなれません。　今現在1万5千FLY ON、PREMIERの道へはかなり険しそうです。

JAL FLY ONポイントで、PREMIER以上の人をJGP会員と言いますが、JGP会員の人は、羽田や成田で専用セキュリティーや、JGP・ファーストクラスラウンジを使用できるほか、機内案内時、優先的に搭乗させて頂けます。

この優先搭乗なんですが、つい最近まで喜んで利用させて頂いていましたが、クラスJのシートを利用する時に限り、このサービスを受けるのやめようと思っています。　飛行機を予約する際、座席の予約はしていなく、いつも空港カウンターで席を取ってもらっています。　そのため８１C　８１H（飛行機最前列通路側）になるケースが多く、最前列の通路側ですから、優先搭乗で乗り込んだ場合、飛行機に乗る搭乗客の約半分は私の横を通るわけで、鞄や、お土産などが、顔の横をいくつもいくつも通り過ぎていくわけです。　はっきり言ってうざいし、実際席についてから飛行機が飛ぶまでに時間が長いこと長いこと。　コーヒーの一杯くらい出してもらいたいくらいです。

いつも決まってイライラしてしまうので、これなら昔の様にぎりぎりまでラウンジで遊んでいたほうがまだ良い。　ということで優先搭乗は利用するのやめます。　この優先搭乗の仕方についてもJAL全社と言いますか、空港によっていろいろと優先搭乗のさせ方が違うので、歯がゆくイラついてきますね。　なぜ羽田や伊丹の様にスマートに出来ないのか？　と思います。

特に小松空港は全部がひどいですね。　JALラウンジでは、通風孔から一般ロビーの騒音がから聞こえてきてうるさいし、　最もイラつくのがセキュリティーゲートにいる警備会社の躾の無さ、言葉使いの悪さ、対応の悪さ、どれをとっても最悪。

私の前にハイヒールのロングブーツを履いた若い女性がいたのですが、ゲート通過時ブザーがなり、ポケットにiPodが有ったため、iPodを籠に入れ、警備員の指示でブーツも脱がされ、再度ゲートを通り問題の無いことを確認できたのですが、警備員はその女性にブーツを渡し、次のお客の処理に行ってしまいました。　本来なら椅子を差し出し、女性が立ち去るまで付き添うべきなのに。　女性は警備員に「その椅子借りてもいいですか？」とたずね、自分で椅子を用意してブーツを履いていましたよ。　かわいそうに。。。

よくよく思い出すと、小松空港は昔から何かしら気分の悪い思いをさせられていますね。　確か私の先輩も小松空港の事で何か文句をいっていたような気がします。

bluetooth DRC-BT15P

   

私が使っている携帯はDocomoP905iで、bluetoothに対応しています。　iPodを持っているので、基本的に携帯で音楽を聴くことは無かったのですが、この携帯はワンセグを受信することができ、ワンセグ音声もblutoothで飛ばせると言うことから興味本位で1月21日にヨドバシのポイントで頂いてきました。

DRC-BT15Pは、軽量小型で連続通話時間は6時間。　bluetooth機器としてはかなり短いほうですが、小型のため致し方ないでしょう。　ですが、6時間も電話したり、音楽聴いたりすることは稀なので、こまめに充電していれば特に問題ないようにおもいます。が。。。

充電器に難がありました。　なんと３Vの充電器です。　純正アダプターは、携帯充電器の様に刃を折りたたむことが出来ません。　充電するにはクレードルも必要なので、2点セットが揃っていないと充電は不可能です。　よって持ち運びに物凄いかさばってしまいます。　３Vなんてマイナーなアダプターを使用しているので、携帯に便利な社外品を探そうにもありませんし、USBから直接電源をもらって充電することも不可能なのです。　sonyさんもっと考えて作って頂きたかった。　５VでUSB充電可能でしたらきっとバカ売れだっただろうに。。。　

携帯へのペアリングはあっさり出来ました。　ミュージックプレーヤー、ワンセグ、iモーション、通話どれも問題ありません。　通話に関しては、本体で通話するより、BT15Pを使ったほうが話し易いくらいです。

音質に関しては、音楽の圧縮方法に問題があるのか、本体に問題があるのかわかりませんが、サ行が刺さるような感じを受けました。　　まぁ携帯でbluetoothを使用しているわけですから、音質を気にするほうがおかしいですね。

最近はすっかりiPodの稼働率が下がりました。　iPodで音楽を聴くには有線の為に、身に付けておかないとなりませんし、遮音性の高いSHURE　E4Cを使用中に着信があった場合、気が付かないことが多々ありました。　BT15Pを使いますと携帯を鞄に入れたまま音楽が聴けますし、着信があった場合、音楽が一時停止し、着信音がイヤフォンから聞こえてきます、（通話が終われば音楽が自動再生しますが、これは携帯の機能ですね。）　通話もイヤフォンを外さなくても出来るので、使い勝手は申し分ないですね。　ただ　SHURE　E4Cはケーブルが長いので処理に困ります。

今はiPodのbluetooth化を目論んでいますが、なかなか使い勝手が良さそうな（連結した時の見た目がスマートな）bluetoothアダプターが無いので、どこかのメーカーが作って頂けるのを心待ちにしています。　と言いますかiPodにbluetoothが内臓されると最高なんですけどね。

TUMI 26108

   

丸の内店に行ったのが運の尽きでした。

前々から26141では大きすぎ、26103のPCバックでは小さいと言ったシチュエーションが多々あり、その時は不本意ながら無印良品のビジネスバックを使用していました。

そこで26108に注目し、シンガポールで見つけたら購入しようと目論んでいたのですが、為替レートの件もあり購入をあきらめながらも、冷やかしでシンガポールTUMI店員に「26108を見せていただきたいのですが？」　と尋ねると、「26108なんて型番は聞いたことがない。ほらパンフレットにも載ってないだろ！？」とパンフレットを私に差し出してきたので、受け取って見てみると確かに載っていない。

そんなエピソードを思い出し、丸の内TUMI店員に話すと、「26108は日本限定モデルなので、海外にはありません。」とのこと。。。　えっ。。。そうなの？。。。

で、その26108の在庫はありますか？と尋ねてみましたら、26108を店員さんが持ってきてくれたので、いろいろと見てみると。。。

26141より一回り大きく、26108のメインコンバートメントは、26141の前部コンバートメントをエクスパンダブルさせた奥行きと同じくらいで申し分ない。　しかし26141にある様な前面のスリット状ポケットがないのが痛い。（下の写真参照）

メインコンバートメントは仕切り板が1枚あり、前面に寄せることで全ての容量を使うことが出来る。　仕切り板にポケットは無いが、26141同様厚みがあり、書類をそのまま入れても皺になることなく収まりそうである。 前面にはファスナー付きのポケットがある。　PCを入れる場合は、別途ケースが必要。

やはり26108は使い勝手が良さそうであると判断し、またもや衝動買いしてしまいました。。。

26108は通勤用もしくは、チョイ客先打ち合わせで活躍を期待し、26141ではちょっと大げさだった場面を、26108でスマートに解消できそうです。

インドネシア出張の際は26141を持っていったのですが、国内で不満を感じたことは無かったに、海外ではちょっと容量不足を感じましたね。　もう一回り大きいのが欲しいなと思いましたが、次の海外出張があるときまで考えないようにします。

26141は22020にぴったり収まります。まだ若干の余裕がありますね。　自宅では型崩れを防ぐためにこのように保管しています。　ちなみに私はショルダーベルトを鞄に付けていますが緊急時以外使いません。　理由は肩に皺が付きますし、鞄が型崩れします。　服装も崩れるのでスマートでは無いと思っています。　どんなに重くてもハンドキャリーします。　おかげで大分握力付きましたｗ。

TUMI 26103 修理

　　

26103は比較的稼働率が低いのですが、扱いが乱暴なのか、気がつくとキャスター部にかなりの擦り傷があります。　このことが原因かはわかりませんが、富山への移動の際、何度かタイヤがロックしてしまう不具合が発生。　急遽転がすのを止め、ハンドキャリーで宿まで移動し、キャスター部を点検してみると、若干のガタが見受けられ、転がり抵抗に渋みがあるような気がしたので、富山出張の一時帰宅時、TUMI丸の内店に立ち寄り見てもらうことにしました。

小松空港から羽田に飛び、TUMI丸の内店に行き早速見てもらいますと、店員さん曰く、「キャスターのロックについては、キャスター部に髪の毛が挟まる等で、キャスターがロックしてしまう現象が起こります。」　と言われましたが、26103よりもはるかに稼働率が高い22020ではそういう現象は起きていません。　

ガタや転がり抵抗については、店頭に飾ってあった26103より若干ガタはあるものの、転がり抵抗はむしろ店頭品の方が渋かった事もあり、店員さんに「特に問題ないようですが、如何いたしますか？」と聞かれましたが、消して安い品物ではないし、不安を抱えたまま使用するのは気持ちが悪いと判断し、点検に出すことにしました。

点検・修理期間は1ヶ月かかるとの事で、本土にて点検するのでしょうか？

TUMI製品は正規販売店で購入した場合、5年間の製品保障で、1年間は修理後の送料が無料です。　但しこのサービスを受けるには、国内・海外問わず正規販売店で購入したという証拠が必要になりますので、ギャランティーカード、もしくはレシートは大切に保管しましょう。

 

ANAラウンジ Signet

　

私、はっきり申しましてANA嫌いです。　理由などありません、毛嫌いしているんです。（笑）　　例えば北海道最北の稚内は、JAL系は就航していなく、ANA系だけですが、私はANA系には乗りたくないので、JALで旭川まで飛んで、そこから2時間かけて電車で移動します。　長崎にある五島列島の五島福江は福岡から五島福江までANAしか就航してませんが、私は長崎までJALで飛んで、そこからオリエント航空（小型プロペラ機）で五島福江に飛ぶか、長崎港まで出て、ジェットホイル、もしくはフェリーで五島福江まで行ってました。

今回は2月5日から約2ヶ月程富山で仕事です。　通常ですとJALで小松まで飛んでそこから電車で富山入り。　もしくは東京からJRで富山入りなのですが、今回は魔が差したのか、羽田の第2ターミナルが出来てから何百回と羽田に行っているのに、一度も第2ターミナルに入ったこと無いことと、敵のサービスはJALとどこが違うのか確かめたく、JALのフライオンマイル約１２００マイルを捨ててまでANAに乗ることに決意しました。

私ANAは平会員です。　よって上級会員のサービスは受けられないので、スーパーシートプレミアムを利用し、ANA上級会員専用セキュリティーゲートと上級会員専用ラウンジに潜入を試みる作戦です。

とりあえずチャックインカウンターに行き、スーパーシートプレミアムの利用料金を会社に請求すると、とっても怒られてしまうので、スーパーシート料金を省いた領収書を貰いに、上級会員専用カウンターに並んでみました。　カウンターには特に高級感を感じることは無かったですね、対応は普通です。それはJALと同様です。　領収書を無事貰い、いよいよ専用セキュリティーゲートに特攻です。。。　が。。。　JALはセキュリティーゲートは1レーンのみですが、ANAは2レーンありました。　ですが。。。一般のセキュリティーゲートに来たのかと思ってしまった程の渋滞で、しかも高級感の欠片もない普通のゲートでした。がっかりです。。。　JALの上級会員専用セキュリティーゲートで渋滞したことなんて一度もありません。

気を取り直し、いよいよラウンジに潜入です。　さすが新しいターミナルだけあってとってもおしゃれで、近代的なロビーの作りになってました。が。。。　人大杉（人多過ぎ）です。。。　JALのサクララウンジでもあんなに混んでません。　と言うかJALの一般ゴールドカードラウンジの方がまだ空いています。　ですが、ANA中央ラウンジの有料マッサージサービスが受けられるのは良いですね。　JALの場合はDPラウンジ（北側）に１つマッサージチアがあるだけですから。（成田に限ってはファーストクラスラウンジで3種類の中から1つ無料マッサージが15分受けられます）

私は先に申したとおりANAを毛嫌いしていますし、JALの信者ですからウルトラ偏った感想になりますが、ANAは庶民の乗り物ですね、羽田に関しては設備が新しいだけで、高級感、雰囲気などはいま一つ、サービスに関しても十分料金に見合った内容だとは思えませんでした。　一回乗っただけで全てを決め付けるのも悪いので、今度は長距離路線で利用してみたいと思います。　気が向けばですけどね。