MINI-Z F1 復活への道3

   

うしゃしゃしゃ！　届きましたNEWボディー　F２４８　かっちょぇ～

実車の様な曲線美ではありませんが、かなりよく再現されていますねぇ

ですがこのNEWボディー、いたる所に突起物があるので、ちょっと引っ掛けただけで、いろんなパーツが飛散しそうです。　気をつけないと。。。　ってもうノーズの黒いカナード？曲げてるし。。。（TT)

早速NEWボディーを搭載し、特設サーキットでシェイクダウン。　ボディーが若干ワイドになって、ウイングやカナードが増えたこともあってか、なんとなく安定し、ノーズの入りも良くなっています。　軽快に特設サーキットを周回してる間に、ベットの角ブラインドコーナーや、デスクの脚ヘアピンで軽く接触し両バックミラーが取れてしまいました。。。　まぁ瞬間で直るので特に気にすることは無いでしょう。

私は元々スティックプロポ派だったのですが、GP（エンジンラジコン）を始める際、流行のホイールプロポに変えたんです。　当時、最も超高速制御が可能なサンワM8（現在でもGP派に根強い人気があるみたい）を購入し、使っていたのですがシックリこなかたんですよ。　で、ミニッツもM8でやっていたので、M8も一緒に送ってもらい6年ぶり？にホイールプロポで操ってるんですが、やっぱりシックリこない。　　思い切ってスティックプロポ買っちゃおうかな！？　なんて思っています。。。